für die Stadt Erlangen unter Einbeziehung des Umlandes
Am 16.05.2017 wurden im UVPA die positiven Auswirkungen eines Mobilitätsmanagements auf den Stadtverkehr dargelegt. Bei systematischem, flächendeckendem und dauerhaftem Einsatz des Mobilitätsmanagements können rund 5% des personengebundenen Quell-Ziel-Verkehrs vermieden oder auf den Umweltverbund verlagert werden.
Antrag zur Stadtratssitzung am 31.5.17: Die Stadt Erlangen nutzt alle vorhandenen Spielräume, um Abschiebungen in das Bürgerkriegsland Afghanistan zu verhindern. Der Erlanger Stadtrat spricht sich gegen Abschiebungen nach Afghanistan aus …
SPD und Grüne Liste beantragen: Der Waldweg in der Brucker Lache im Bereich wird nicht asphaltiert. Stattdessen wird dieser saniert und ertüchtigt, so dass er die gleiche Qualität aufweist wie der nördlich anschließende Abschnitt.
Die Bürgerinitiativen des Aktionsbündnisses »Verkehrskonzept Erlangen« (BI Umweltverträgliche Mobilität im Schwabachtal, Bürger für die Goethestr. e.V., Verkehrsclub Deutschland) haben im Nachgang des letzten VEP zum Thema MIV ein Papier mit konkreten Vorschlägen abgegeben:
Es enthält Ideen zur Entschärfung des Verkehrs in der Innenstadt, zur Reduzierung der Schadstoffe in einigen belasteten Straßen sowie Beispiele mit geänderter Verkehrsführung, mit dem Ziel den ÖPNV zu verbessern.
Die Verkehrsführung in der Paul-Gossen-Straße in Fahrtrichtung Osten im Bereich der Baustellen auf der Südseite zwischen der Zufahrt zur Polizei und dem Areva-Hauptsitz soll gemäß des Leitfadens „Baustellen“ der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen in Bayern e. V. (AGFK Bayern) so geändert werden, dass der Radverkehr wieder eine vorschriftsmäßige und sichere Verkehrsführung in Fahrtrichtung Osten erhält.
Wir beantragen: Beim derzeit in Bau befindlichem Jugendtreff mit Fahrradwerkstatt am E-Werk werden sämtliche Vergitterungen aus Holz vor den Fenstern entfernt.